Заводското тунинг ателие на Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) представи официално най-бързата версия на XE. SV Project 8 има двигател с мощност 600 к.с. и каросерийни панели от въглеродни нишки.

От карбон са изработени броните, предният капак, „раздутите“ с 19 мм предни калници, престилките, регулируемият преден сплитер, дифузьорът отзад и масивното антикрило, което може да се настройва в два ъгъла на атака.

Специално за най-мощния си седан в Ковънтри са изработили и нови задни калници от алуминий (също раздути, но с цели 55 мм). От авиационния метал са направени и задните врати, а подът е напълно плосък.

Под предния капак на SV Project 8 работи петлитров компресорен осмак, който генерира 700 Нм. Двигателят е комплектован с осемстепенна автоматична трансмисия и двойно предаване с активен заден диференциал с електронно управление.

Ускорението от 0 до 96 км/ч отнема 3.3 секунди, а максималната скорост е 320 км/ч.

SV Project 8 тежи 1 745 кг. За да намалят масата на седана, инженерите на Jaguar не само са прибегнали до детайли от въглеродни нишки, а и са проектирали изцяло титаниева ауспухна система, седалки със скелети от магнезиева сплав и дори керамични лагери от силициев нитрид.

Най-мощният седан на Jaguar обаче може да бъде олекотен още повече с поръчката на пистов пакет. Той включва полуклетка против преобръщане вместо задна седалка и състезателни кресла от въглеродни нишки с четириточкови обезопасителни колани.

Автомобилът има 20-цолови джанти с гуми Michelin Pilot Sport Cup 2 с размер 265/35 отпред и 305/30 отзад. Различни са пружините, регулируемите амортисьори и шестбуталните спирачни апарати с 400-милиметрови дискове отпред и 396-милиметрови отзад.

От модификацията SV Project 8 ще бъдат произведени само 300 коли, всяка от които ще се сглобява на ръка в Ковънтри и ще бъде с ляв волан. Цената е £149 995 (€169 361).