Опашката от тирове е заела част от платното на улица „Седми септември” и денонощно тормози жителите с шум на двигатели и газови изпарения
Вече трети месец километрични опашки от тирове се вият през Силистра по пътя от Добрич към ГКПП-то с Румъния. През деня те са „едва” около 1-2 км, но през нощните часове достигат до 4 и повече км. Жителите на кварталите, през които минава автомобилният керван се надяваха, че проблемът ще е за кратко, каквито случаи е имало и преди години, но се излъгаха. Вече все по-често силистренци се оплакват в медиите от денонощния шум на двигатели, газови изпарения и натоварено пътно движение, особено опасно по време на ученическата лятна ваканция. Сред живеещите по улиците „Добрич” и „Седми септември” се надига гражданско недоволство, а по-радикални силистренци дори заплашват с пукане на гуми и други золуми по товарните автомобили. Таксиметровите шофьори на пиацата в района алармираха, че местата им често се заемат от големите машини и са принудени са спират по съседни улици, от което губят клиенти. Спирките на градския транспорт също често биват блокирани от камионите.
Проблемът започна още през май, но вече доби тревожни тенденции за увеличаване без някой да прави нещо конкретно за решаването му. Според водачите на тирове причините да сменят маршрута си през Силистра били ремонтите на Дунав мост, но основната е, че румънският превозвач през Дунав намалил драстично таксите за превоз и те са почти същите, както през моста в Русе. Така транспортните фирми, особено от Близкия изток спестяват доста километри по дестинациите си към бившите съветски републики и „по-нагоре” към скандинавските страни. Освен това на граничния пункт при Силистра няма кантар за тежкотоварните камиони и никой не следи дали те са претоварени.
Вчера „само” 2 километра бе керванът от тежки автомобили, започващ извън града и преминаващ през улиците до граничния пункт
На ден през Силистра транзитно към Румъния преминават средно по около 170 тира, 250 леки автомобила и автобуси и над 1000 пътници, обслужвани само от двама служители на смяна. Шофьорите на камиони чакат по около 12-13 часа да преминат границата. Къде изхвърлят боклука си и задоволяват биологичните си нужди никой не знае, липсват и химически тоалетни.
През май Общината монтира светофар преди входа на града, който да пропуска тировете до границата. Светлинната уредба обаче предизвика друг проблем – образуващата се дълга колона извън очертанията на града създаде условия за пътно-транспортни произшествия, тъй като пътната инфраструктура не е проектирана за подобни натоварвания и често пъти другите автомобили навлизаха в насрещното движение и с километри трябваше да заобикалят опашката.
От общинския пресцентър съобщиха, че проблемния трафик за пореден път е бил поставен на вниманието на всички отговорни институции в града, по време на среща, инициирана от общинското ръководство. Кметът на общината д-р Юлиян Найденов изразил безпокойството си от факта, че «проблемът се наблюдава от пролетта и продължава да се задълбочава». Той припомнил също, че натовареният участък в рамките на града е част от републиканската пътна мрежа. По мнението на представителите на Пътна полиция, началника на Районното полицейско управление и на началника на ГКПП-Силистра, решението за намаляване на колоните трябва да се търси на ниво държавна администрация. По време на срещата било взето решение за проблема да бъдат сезирани всички ресорни министерства и агенции.
Източник: http://www.paralel44.com/
