Категорично нямаме нужда от нов правителствен самолет. „Фалконът“ е нов. Всички самолети имат летателно ограничение – “Фалкон” няма. Той се експлоатира по състояние. Ако се поддържа по правилния начин, то той може да се движи и 100 години. Всичките проблеми идват от дъждовете и снеговете, защото самолетът няма хангар. Това е проблемът. Това заяви в сутрешния блок на БТВ Цвятко Луканов, бивш директор на „Авиоотряд 28“.

“Самолетът не е в състояние, което изисква подмяна. Преди 10 години самолетът беше пребоядисан, именно заради метеорологичните условия, на които е подложен”, каза още той.

”Ако има нещо вечно в България, това е „Фалконът“. Това казва заводът-производител”, коментира Луканов.

“Навигационната система на правителствения самолет не е отказала”, допълни той.

“Ако купуваме нов самолет, то той трябва да е по-висок клас, а такива струват 50-60 млн. долара”, разкри бившият директор на „Авиоотряд 28“.

“Имало е девет проблема с „Фалкона“, което значи по два на година. Проблеми има с всеки самолет, това е техника”, завърши Цвятко Луканов.