Новият флагман на мюнхенския автомобилен производител се оказа не само много съвременен, но и по-висок, широк, а също така и дълъг от основните си конкуренти – Range Rover и Mercedes GLS. Всъдеходът Х7 ще има на разположение същите двигатели, както и Х5: най-достъпният от гамата ще бъде xDrive30d с трилитров дизелов „шестак“.

Най-мощният от бензиновите двигатели ще бъде xDrive50i с обем от 4.4 литра и мощност 462 конски сили. Званието топдвигател ще продължи да се държи от M50d с четири турбини.

Базовата скоростна кутия ще е осемстепенен автомат, който ще работи в комбинация с многопластов съединител за включване на предната ос. Също така базовата окомплектовка ще включва и пневматично окачване. За активни амортисьори и други опции, от рода на лазерна активна оптика, ще трябва да се доплаща.

Базовата цена ще е около 150 000 лева.